Noticias de interés ver en http://www.engadget.com/2011/01/25/volkswagens-xl1-concept-plug-in-diesel-hybrid-has-313mpg-fuel-e/:
Cocer al vapor por la autopista podría estar a punto de conseguir mucho más eficiente. Volkswagen ha acarreado a su
recién actualizado Super eficiente concepto de vehículo, ahora conocido como el XL1, que - después de una gran cantidad de
matemática difusa , estamos seguros - se calcula en un ahorro de combustible 313MPG y produce sólo 24g de CO2 por kilómetro recorrido . Hay un motor eléctrico y un motor diesel TDI de hacer todos los zumbidos y rugidos ruidos en el interior, mientras que el diseño del cuerpo en general se centra en hacer el coche tan ligero y tan aerodinámica como sea posible. Volkswagen ha alcanzado un peso en vacío 795kg utilizando fibra de carbono, magnesio, cerámica y aluminio para afeitar abajo de cualquier corpulencia en exceso de la XL1, mientras que las pruebas de túnel de viento y optimizaciones se han traducido en un lugar ejemplar 0,186 coeficiente de arrastre. Es raro ver a estos atributos en cualquier cosa fuera de la
súper reino, pero hay una razón por qué esto PHEV sigue siendo sólo un concepto. FOF.
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concepto de complemento XL1 de Volkswagen-in híbrido diesel ha 313MPG la eficiencia del combustible, la estética cuestionable apareció originalmente en Engadget en Tue, 25 de enero 2011 23:09:00 EDT. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los canales .
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