Noticias de interés ver en http://www.engadget.com/2011/01/10/porsche-unveils-918-rsr-the-767hp-hybrid/:
Prius no es. Echa un vistazo a Porsche 918 RSR, que acaba de rodar en el escenario de la compañía en el 2011 Norte de American International Auto Show. Tiene un motor de 563hp gasolina tradicional montado en medio del barco, con un par de motores eléctricos de alimentación de las ruedas delanteras que dan la potencia total hasta la friolera de 767. Los motores eléctricos no están alimentados por un conjunto de baterías, como en un híbrido tradicional, sino que toman su energía de un volante de inercia montado en el asiento del pasajero estaría en un coche de carretera y girar a velocidades de hasta 36.000 rpm. Eso es girar por el impulso cuando los frenos del coche y, cuando el conductor pisa un botón, ese impulso se convierte en dar un impulso acceleratory.
Esa es la misma configuración que el 911 GT3 RSR híbrido, que se desarrolló con bastante éxito el año pasado. Su estilo es, evidentemente, una ampliación del
918 Spyder , con una serie de pistas tomadas de la increíblemente exitosa Porsche 917 piloto de los años 70. En este punto, Porsche no ha indicado cuando este coche hará su debut en la pista, ni en las clases que se ejecutará, pero lo único que sé es que estamos un poco decepcionados aún no tiene datos firmes sobre la producción de 918 - que no podía haberle concedido todos modos.
Porsche 918 RSR presenta, el híbrido 767hp apareció originalmente en Engadget en Mon, 10 de enero 2011 07:06:00 EDT. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los canales .
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