Noticias de interés ver en http://www.engadget.com/2011/02/04/saab-chooses-uqm-motors-for-its-9-3-epower-ev-will-be-carving-a/:
Saab anunció que estaba trabajando en una versión eléctrica de todos sus 3.9 vagón finales del año pasado, el doblaje es el ePower. Ahora estamos aprendiendo lo que es conducir. El vehículo estará propulsado por un sistema de Tecnologías de 135kW PowerPhase UQM, un equivalente de 181hp que impulsará el coche a 60 en 8.5 segundos - sin
Huayra , pero muy lleno de vida para un vehículo eléctrico. La velocidad máxima es 93 mph y la gama del coche se espera que sea 200 km, o cerca de 125 millas. Curiosamente Saab es enfriado evitando batería avanzada de agua más alta tecnología, como la que se encuentra en el
Volt o
Modelo S , y va para un diseño refrigerado por aire, a pesar incluso el clásico 93 de los años 50 el agua se enfría. La compañía ha indicado que esto reducirá los costos y las promesas de la batería seguirá funcionando a plena potencia, incluso cuando las temperaturas caen por debajo de 22F. Lo sabremos pronto, ya que los coches son principios que llegará a las carreteras suizas en algún momento en los próximos meses.
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Saab elige motores UQM por su EV 3.9 ePower, se talla triángulos Alp pronto apareció originalmente en Engadget el Vie, 04 de febrero 2011 11:20:00 EDT. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los canales .
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