Hay quienes predicen pesimismo para los coches eléctricos, cuando las temperaturas bajan, y los steadfastedly diciendo que las baterías de frío no será el final del camino cuando se trata de combustible de transportación gratuita a. La realidad está en el medio, pero Volvo al menos haciendo lo correcto: la prueba de mocos congelados de su C30 eléctrico hacia arriba al norte del Círculo Ártico. Cuando las cosas se ponen realmente frías que el coche puede utilizar una potencia del calentador de etanol para mantener las cosas cómodas para ambos pilotos y las pilas y, a temperaturas de hasta-30C (que es-22F), el coche ha demostrado que administrar una serie de 80 kilometros, que es sólo una marca de menos de 50 millas. Teniendo en cuenta la berlina tiene una capacidad de 100 millas de rango cuando más caliente que no es exactamente una buena noticia para los ecologistas esquimales que aman los automóviles sueco. Sin embargo, también hay que decir las condiciones son extremas y no, como se muestra en el vídeo a continuación, que también incluye imágenes de algunos alces extrema pastoreo.
el Volvo C30 eléctrico se congela al norte del Círculo, persecuciones alces Ártico y pierde la mitad de su rango (de vídeo) apareció originalmente en Engadget el Mié, 23 de marzo 2011 15:51:00 EDT. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los canales .
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