Nos gustó lo que vimos cuando nos puso los ojos en la plataforma de EV Trexa , pero la compañía decidió deshacerse de la fachada del monopatín para un más delgado, el factor de forma cilíndrica. Después de que el exterior quitando un poco grueso, Trexa utilizó un tubo de torsión (donde el tubo central es la estructura principal de soporte de carga de la suspensión y transmisión) para crear una plataforma igualitaria EV adecuado para cualquier aplicación de la carretera que va. El chasis Entertube es flexible (2WD o 4WD) y escalable - a partir de un tubo de diámetro de nueve pulgadas con siete kWh de jugo en una distancia entre ejes de dos metros de un túnel de un diámetro de 18 pulgadas con un paquete de energía 90kWh masiva hacinados en un 180 - distancia entre ejes pulgadas. Eso significa que hay un EV para para cada ocasión, desde coches pequeños a semi-camiones y cualquier otra cosa. Lo que ves es un prototipo de producción, pero está siendo comercializado en estos momentos, por lo que no pasará mucho tiempo hasta que los vehículos eléctricos Enertube potencia está listo para la carretera. Hasta entonces, tendrá que conformarse con la gran cantidad de fotos a continuación y el comunicado de prensa después de la pausa.
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EV plataforma Trexa sale de su caparazón, revela su par de tubos verdadera naturaleza apareció originalmente en Engadget el Jue, 14 de abril 2011 10:55:00 EDT. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los canales .
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